本文摘要：增材生产（AdditiveManufacturing,AM）技术是基于线性-冲刷原理，由零件三维数据驱动，使用材料逐级相加的方法生产实体零件的较慢成形技术。该成形方法仅次于优势是需要传统的刀具才可成形、减少工序、延长产品生产周期，特别是在适合于低成本小批量产品生产，而且越是结构复杂、原材料附加值低的产品，其较慢高效成形的优势就越贞着，在航空航天、生物医学、能源化工、微纳生产等领域具备辽阔应用于前景。 面临新型飞行器低成本、高可靠性的拒绝，其零部件渐渐向大型化、整体化发展。

增材生产（AdditiveManufacturing,AM）技术是基于线性-冲刷原理，由零件三维数据驱动，使用材料逐级相加的方法生产实体零件的较慢成形技术。该成形方法仅次于优势是需要传统的刀具才可成形、减少工序、延长产品生产周期，特别是在适合于低成本小批量产品生产，而且越是结构复杂、原材料附加值低的产品，其较慢高效成形的优势就越贞着，在航空航天、生物医学、能源化工、微纳生产等领域具备辽阔应用于前景。　　面临新型飞行器低成本、高可靠性的拒绝，其零部件渐渐向大型化、整体化发展。增材生产技术需要模具，可必要低成本一体化生产简单构件，并未来将会基于增材生产技术在构型能力上的优势，更进一步优化现飞行器零部件结构，提升结构效率，构建结构轻量化、高性能化。

由于修改或省略了传统生产中的工艺打算、模具设计等环节，产品数字化设计、生产、分析高度一体化，需要明显延长研发周期和研发成本。　　金属增材生产技术按热源类型可分成3类：激光、电子束和电弧。过去20年主要研究以激光、电子束为热源的粉基金科增材生产技术，通过大大熔融或工件金属粉来倒数逐级制取简单结构零部件，现应用于航空航天、国防军工、能源动力等高精尖技术领域部分关键零部件，但由于其原材料、热源特点，金属粉基激光、电子束增材生产技术在成形某些特定结构或特定成分构件时受到一定容许而无法构建或即使可以成形，其原材料、时间成本很高，具备诸多不足之处：（1）对于激光热源，其成形速率快、铝合金对激光的吸收率低等；（2）对于电子束热源，真空炉体尺寸对构件体积的容许；（3）粉基金科原材料制取成本较高、易受污染、利用率低等皆减少了原料成本。

　　基于上述原因，现有的技术成形大尺寸简单结构件时展现出出有一定的局限性，为了应付大型化、整体化航天结构件的增材生产市场需求，基于堆焊技术发展一起的低成本、高效率电弧增材生产技术受到部分学者注目。电弧增材生产技术（WireandArcAdditiveManufacture,WAAM）以电弧为载能束，使用逐级堆焊的方式生产金属实体构件，该技术主要基于TIG、MIG、SAW等焊技术发展而来，成形零件由全焊缝包含，化学成分均匀分布、致密度低，对外开放的成形环境对成形件尺寸无限制，成形速率平均几kg/h，但电弧增材生产的零件表面波动较小，成形件表面质量较低，一般必须二次表面机加工，比起激光、电子束增材生产，电弧增材生产技术的主要应用于目标是大尺寸简单构件的低成本、高效较慢将近净成形。

　　本文主要讲解电弧增材生产技术现状，分析现阶段该技术研究的不足之处，探究其有可能的发展方向，阐释该技术在大型化、整体化高端航空零部件生产中的应用于。　　WAAM技术现状　　1WAAM装备系统：1.1基本硬件包含及特征　　电弧增材生产是数字化倒数堆焊成形过程，其基本成形硬件系统不应还包括成形热源、送来丝系统及运动执行机构。

电弧增材生产三维实体零件依赖有理掌控的熔池在线、面、体的反复重现，若从载能束的特征考虑到，其电弧就越平稳就越不利于成形过程控制，即成形形貌的倒数一致性。因此，电弧平稳、无溅的非熔融近于气体维护焊接（TIG）和基于熔融近于惰性/活性气体维护焊接（MIG/MAG）研发出有冻金属过渡性（ColdMetalTransfer,CMT）技术沦为目前主要用于的热源获取方式。

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